Volkswagen report vol.17

Volkswagen report vol.17


ゴルフに乗り始めて初めての車検が終了しました。
代車にpoloを借りることができましたので、たまにはゴルフ以外のことでも書きます。
今回代車として選択できたのは、ボーラ、ポロ、ルポの3種類です。
まずはボーラですが、V5エンジンだったのでちょっと面白いと思ったですが、旧型だったのと
最近セダンに乗っていないのでパスしました。（でもジェッタだったら決めていたかも。）
次にルポも良かったのですが、残念ながら新車では買えないのでパスしました。
で残ったのが現行モデル（マイナーチェンジ前）のポロとなりました。

Poloについてですが、ゴルフで言うと多分ゴルフⅡと同じ大きさ。現行モデルがもはや
小型車とは言えない程、大きくなってしまったので、VWのベーシックとしてしての車として乗って
みたかったのです。それと、今思うとゴルフを買う時にポロにスポーツライン（6AT）の設定が
あれば大いに迷ったことと思います。
それと代車についてですが、多少追加料金を払ってもいいので、EOSやR32なんていう普段
乗れない代車もあったら嬉しいですね。そのことを担当セールスマンに話をしたら案外のる気
でしたので、次回車検の時はいろいろな車種が乗れるかもしれません。＾＾




Poloの印象ですが、ディーゼルかと思う程の音と非力なエンジン。異常に堅いブレーキ。
ゆるゆるのサスペンションということで、第一印象はあまり良くなかったです。
それでも、人間の感性（自分だけかも）というのはかなりいい加減なものですぐに慣れてしまい、
スピードに乗ってしまえばかなり走ります。この辺がVWのスタンダードなのかなと思います。
でも、車検の終了したゴルフに乗ると、それはそれはキチンとした走りをし、クラス以上の差を
感じました。自分の車を褒めるわけではないですが、感覚的にはゴルフの方がより車としての
基本が出来ていると感じます。

そして最後にゴルフの車検について
今回は、左ﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ球切れのため交換、窓の開け閉めで動きが変でしたのでPWﾓｰﾀｰ交換、
空調ファンがうるさかったのでｴﾝｼﾞﾝ冷却水温ｾﾝｻｰ交換、そしてﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ前後交換となりました。
特に交換しなくていいと思っていたのですが、3年の保証期間内ならば無料で済むので、結構交換
してしまうようですね。でも、3年過ぎると有償ってことで、これから不具合が起きるとかなり困ります。
で、3年乗った感想は、どこまでも真面目な車です。
もうちょっと緩くてもいいかも。＾＾



TOTAL 42,340km
法定費用、整備代金等　￥128,090

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〔参考〕
Polo 1.4
H15.6登録 50,954km
L389 W166 H148 1170kg